Slightly Mad Studios lançou um novo trailer e alguns detalhes sobre um dos novos modos que serão apresentados no próximo Projeto CARS 2, previsto para este outono para Xbox One, PS4 e PC. O modo é o modo Rallycross e fará com que os jogadores tenham que enfrentar terrenos acidentados e curvas assustadoras.
O trailer chega em um minuto e meio e está disponível no site canal bandai Namco YouTube. Você pode conferir o trailer abaixo.
O trailer é um passeio barulhento, acelerado e em ritmo acelerado, tanto em circuitos fechados quanto em corridas de checkpoint.
Vemos a versão de rali aprimorada do Honda Civic, do Volkswagen Polo RX e até do Ford Focus RS RX.
Um dos destaques ocultos do trailer é que durante o foco dos holofotes em cada um dos carros de rali, quando eles diminuem a velocidade da câmera e congelam o quadro, você pode literalmente ver a física dos pneus e das rodas em ação. Reações de choque aprimoradas, pressão dos pneus, mudanças de eixo e movimentos da carroceria são claramente visíveis durante o trailer, algo que os fãs de simuladores de corrida podem apreciar.
Também veremos alguns carros de rali novos e aprimorados na pista, como o Mini Countryman RX, e favoritos dos fãs, como o clássico Ford Escort RS 1600.
O trailer também não foge dos elementos mais fantásticos de Projeto CARS 2, como as corridas de rally em grid completo, onde vários carros de rally estão brigando e batalhando na pista, batendo e rangendo para-lamas e fibra de vidro como se fosse um Mad Max filme.
Agora… é hora de falar sobre as más notícias.
Projeto CARS 2 os efeitos de água e chuva ainda parecem vir da era de simulação gráfica do PS3 e Xbox 360. Os efeitos do sprite alfa para respingos de água em vez de simulações volumétricas são um pouco assustadores, e o aumento de sujeira não está exatamente no mesmo nível do Sujeira série, mas está perto.
Ainda há muito tempo entre agora e o lançamento para trabalhar nesses recursos, mas tenho a sensaçãoProjeto CARS 2
Para mais informações sobre o jogo você pode visitar o website oficial.
